No híbrido desenvolvimento urbano e na triste infraestrutura nos sentimos em casa”, diz Kristian Koreman cofundador, junto de Elma van Boxel, do escritório de arquitetura ZUS [Zones Urbaines Sensibles], em Roterdã, na Holanda. A empresa trabalha com projetos de design encomendados e não-encomendados e pesquisa nas áreas de arquitetura, urbanismo e paisagismo.

 Koreman e Van Boxel se conheceram no IAH Larenstein, uma escola internacional voltada para a agricultura na Holanda. Koreman também cursou Filosofia na Erasmus University of Rotterdam. “Basicamente, queremos conceber infraestruturas públicas de longo prazo em um mundo em que os governos perdem força e o mercado se fortalece”, afirma.

 ZUS, ganhadora do Maaskant Prize for Young Architects in 2007, ganhou destaque – e outros prêmios – com o projeto Luchtsingel, uma ponte de 350 metros, feita de madeira, exclusiva para pedestres, que reconecta bairros separados em Roterdã e foi financiada por meio de crowdfunding.

 Baseado em um projeto que envolve a construção de dunas artificiais para fortalecer as partes baixas da região no futuro. Entre outros projetos-chave nos quais a empresa está trabalhando estão o maior duto de proteção do mar em Ijmuiden. Recentemente, o escritório, junto do MIT e do Urbanisten, foi selecionado no projeto Rebuild by Design Project nos Estados Unidos para realizar a projeto de requalificação de New Meadowlands. Este projeto tem por objetivo transformar a bacia de Meadowlands, em New Jersey, para a contenção de riscos, amenizando a situação da população e criando oportunidades de desenvolvimento

In the hybrid of urban development and blue infrastructure we feel at home,’ says Kristian Koreman co-founder together with Elma van Boxel of the architectural firm ZUS [Zones Urbaines Sensibles] in Rotterdam, the Netherlands. The firm works on solicited and unsolicited designs and research studies in the field of architecture, urbanism and landscape design.

Koreman and Van Boxel met at IAH Larenstein, and international school for agriculture in the Netherlands. Koreman also studied philosophy at the Erasmus University of Rotterdam. ‘Basically, we want to realise long term public structures in a world of withdrawing government bodies and growing market forces,’ Koreman says.

ZUS, already awarded the Maaskant Prize for Young Architects in 2007, received lots of attention and more awards with their Luchtsingel project, a 350-meter span wooden pedestrian bridge that reconnected separate neighbourhoods in Rotterdam and that was entirely crowd funded.

Based on a project involving the construction of artificial dunes currently under development in one of the Netherland’s polders, ZUS proposes to strengthen the lower parts of the Netherlands with more artificial dunes in future. Other key projects the firm is working on are the world’s largest sea lock in IJmuiden, and Hoogwatergeul Veessen (inland delta works). Recently, ZUS together with MIT and Urbanisten were selected in the Rebuild by Design Project in the U.S. to execute their New Meadowlands proposal. This project transforms the Meadowlands basin in New Jersey to address a wide spectrum of risks, while providing civic amenities and creating opportunities for redevelopment.